Remplacement du moteur
C'est le plus gros morceau de nos travaux, tant au niveau technique qu'au niveau financier. Il a fallu faire de nombreux devis. Et là, surprise... les écarts de prix sont parfois énormes et excessifs. Nous avons pris le chantier VAUBAN YACHT SERVICES pour cette prestation où il nous proposa un "package" comprenant la mise à terre avec possibilité d'y rester plusieurs mois si des travaux importants étaient nécessaires, le carénage avec antifouling, la modification de la chaise d'arbre et le remplacement du moteur.
Nous avons aussi choisi le moteur VETUS MD 15 (base Mitsubishi 33 CV) pour sa fiabilité, sa simplicité (je ne voulais pas d'électronique), son couple moteur à faible régime et pour le réseau international VETUS et pour son prix bien sûr.
La modification de la chaise d'arbre a été laborieuse. Il a fallu plusieurs essais de pose, ce qui nécessitait à chaque fois le grutage du nouveau moteur. C'était principalement dû à l'inclinaison de l'arbre d'hélice. Il a fallu aussi déplacer la vanne moteur.
Remarque: nous avons demandé l'installation du kit optionnel pour la pose du deuxième alternateur. Je voulais impérativement conserver l'alternateur MASTERVOLT avec le régulateur intelligent.
Quant à l'ancien moteur YANMAR, nous l'avons vendu à une personne qui souhaitait en récupérer les pièces pour refaire un moteur.
1 depose moteur Yanmar.JPG |
2 depose moteur Yanmar.JPG |
3 depose moteur Yanmar.JPG |
4 depose moteur Yanmar.JPG |
5 nouveau moteur.JPG |
6 grutage du moteur.JPG |
7 pose du moteur.JPG |
8 pose du moteur.JPG |
9 vue du moteur posé.JPG |
91 deplacement de la vanne moteur.JPG |
Maj le 22/12/2011