Dématage
Suite à la pemière expertise, l'expert nous a fortement conseillé de démater pour verifier le mat et le gréément. Nous avons donc suivi son conseil. L'opération de dématage est assez impressionante surtout que le mat du Melody est un véritable poteau de plus de 14 m.
L'expert avait un doute sur le pied de mat sur lequel apparaissait des traces d'oxydation. Nous l'avons fait inspecter par la société qui nous a remplacé le gréément, la société Performance Gréément. Il a constaté que le pied de mat avait déjà été renforcé (voir photo 14). Pour se faire une idée, j'ai photografié le pied d'un autre mat d'un bateau pratiquement de la même année que le notre qui se trouvait sur notre chantier naval (photo 19). Ce pied de mat présentait également des traces d'oxydation. Son propriétaire l'a reposé tel quel.
Pour ce qui nous concerne, nous effectuerons simplement un nettoyage du renfort de pied de mat. Concernant l'entretien du mat, voir la page "Entretien du mat".
1 depose des haubans.JPG |
 2 depose des haubans.JPG |
 3 preparation du mat pour depose.JPG |
 4 preparation du mat pour depose.JPG |
 5 preparation du mat pour depose.JPG |
 6 depose du mat.JPG |
 7 depose du mat.JPG |
 8 depose du mat.JPG |
 9 depose du mat.J |
 10 depose du mat.JPG |
 11 depose du mat.JPG |
 12 depose du mat.JPG |
 13 emplacement du mat sur le pont.JPG |
 14 renfort du pied de mat.JPG |
 15 renfort du pied de mat.JPG |
 16 Francoise range le greement.JPG |
 17 renfort du pied de mat.JPG |
PG 18 hauban depose.JPG |
 19 autre pied de mat comparaison.JPG |
Maj le 19/12/2011